VENIR Au áramkör

A gumiabroncsok vastagsága és a sávok közötti távolság módosítása a Dunlop kontúrvonalának hosszának sportingbet esély megváltozásához vezetett, és az új kör 30 méterről lerövidült. A pálya leglassabb szakaszán, közvetlenül a Mulsanne kanyar után egy másik jelzőterületet is elhelyeztek, hogy a csapatok a pilótáknak kihelyezhessék a boxutcákat anélkül, hogy annyi fennakadást okoznának a rajt/befejező városban. A rajongók sem maradnak le a versenyzésről, ahogy az autók a boxutcában száguldanak a nagy sebességnél, mielőtt az első változtatást végrehajtanák.

VENIR Au rutin – sportingbet esély

Hivatalos jegyértékesítő és privát kempingügynök, aki a friss Ce Man's 24h és Ce Man's Classic versenyek lebonyolításában vesz részt, melyeket a motorsport rajongói szerveznek a többi rajongó számára. Bármelyik állomást is választja, mindig érdemes jó előre közzétenni a jegyét, különösen a júniusi versenyhónapra. A helyek gyorsan megtelnek az akciók meghirdetése után, és a pénteki indulások a verseny előtt népszerűek. A hétköznapi utazás a verseny kezdetéig, különben hétfőn, későbbi induláskor általában a legjobb elérhetőséget kínálja, és sokkal kényelmesebbnek érzi magát. A Doverből induló, Calais-ba tartó komp a leggyorsabb átkelés, amely legfeljebb egy órát vesz igénybe, akár fél órát is igénybe vehet a DFDS, az Irish Ferries vagy a P&O járataival, vagy akár harmincötször az Eurotunnelen keresztül.

Segítünk összeállítani a legjobb utazási ütemtervet

Az Egyesült Királyság északi részéről érkező utazók akár a Hull/Rotterdam átkelést is választhatják. Azoknak, akik a Motorsport Vacation spots-nak köszönhetően foglaltak csomagot, a Le Shuttle vagy a Ferry szolgáltatást ajánljuk. A Le Coach (Eurotunnel) az egyik legkönnyebben megközelíthető, mivel a nap 24 órájában kínál átkelési lehetőséget.

A legújabb Routine de la Sarthe Északnyugat-Franciaországban, Ce Mans-tól távol eső nagyvárosban található, Párizstól néhány órányira nyugatra. Maga az új pálya Le Mans városának déli részén fekszik, számos rövidebb falut érintve. Néhány ilyen falu a pálya híres szélein található, mint például Arnage és Mulsanne. A rajongók számára, akik ellátogatnak a brit világba, minden esemény felejthetetlen élményt nyújt az új dalon – a progresszív hiperautóktól az örök klasszikusokig, és minden, ami a kettő között van. A 16 (Sommer), 17 (Durand), 18 (ACO) és 19 (Lagache) hasonló nézőponttal rendelkeznek.

• Motorsport események a Motorsport Tickets, a Duke Travel és az Autosport Worldwide cégek mellett.
• Az új csatornák csak néhányszor zárnak be az edzéspályák és a verseny előtt, és csak a legújabb verseny befejezése után nyílnak meg újra.
• A legjobb kezűeknek állítólag második forrásból kell váltaniuk, miközben bizonyos fékeket használnak.
• Attól függően, hogy hol található a helyszín, sokkal kényelmesebb lehetőségek is lehetnek, például Portsmouth/Caen vagy Poole/Cherbourg.
• A 16-os (Sommer), 17-es (Durand), 18-as (ACO) és a 19-es (Lagache) is ugyanígy nézhet ki.

Az első Mulsanne-sikán egy kiváló háromkanyaros sorozat, ezért a maradék szakaszok kezdete, így korrigálhatsz. Megbízhatóságot igényel, miközben a jó leállás a következő egyhuzamban az új szempontok listájának élén áll. Fékezz szinkronban a könnyű tartományban, hogy az új autó egyenesben maradjon. Az eredeti ütközésnek keménynek kell lennie, amikor elindulsz az ötödik sávból, így második forrásból indulhatsz. Célod, hogy a járdaszegélyhez vágj, a lila kolbász alakú járdaszegély mentén a felnikhez érj.

De nem, maguk az új boxutca-csomagok általában megtekinthetők, így a rajongók a tényleges kifutáskor mutatják be az új megoldásokat és a pilótaváltásokat. Látni fogja, hogy az autók a legújabb, kiváló minőségű Dunlop Curve abronccsal foglalkoznak, de nem tudják majd átélni az élményt a 2. és 3. kanyarban. Ez nem jelenti azt, hogy kevés a lehetőség, de nem, mivel a bátor autóvezetők azt mondják, hogy az autóiknak van egy első kanyarbeli előzési lehetőségük az ilyen kiállások előtt. Az utolsó maradék kerék beállításához próbáljon meg szinkronban lenni a telephellyel, mielőtt az új visszavezető út keresztezi az új utat. Váltson, amikor elkezd emelni, hogy a középső piros kolbászos szegélyek tetejére irányuljon.

Ha úgy döntesz, hogy bérelsz egy autót a Charles de Gaulle-tól, és autóval eljuthatsz Le Man-ba, az út valamivel kevesebb, mint háromszor tart – nem számítva a versenyhét látogatóit. A világjárók, akik nem hajlandók utazni, valószínűleg Franciaországba szeretnének repülni. Le Man-nak van egy kis repülőtere, de az tele van beltérrel, így a legjobb, ha a párizsi Charles de Gaulle-lal repülsz, és az új vonatot a legújabb menetrendhez igazíthatod.

A hétvége előtt ultrahangos eszközöket telepítettek a versenyprogram keretében, hogy megakadályozzák a probléma előfordulását az elmúlt évben, amikor több kategóriát is megzavartak a versenyre érkező kóbor állatok. A nézőszámok csökkentek a nyitóeseményhez képest; a kikiáltott 65 100 000 jegytulajdonossal, ami 31 100 000-rel kevesebb, mint a korábbi szezonokban. A körülbelül három F1-es eseményen, amelyek közül az egyik tavaly, 2012-ben és 2013-ban zajlott, a Red Bull Racing pilótája, Sebastian Vettel bizonyult a győztesnek, és mindkét eseményen győzelmet aratott. Valójában a srác mindhárom futamot rúgásból nyerte, és ezért az első két eseményen a harmadik kör előtt sikerült megelőznie mindenkit, hogy egy kört (és aztán, ami a rés miatt következett be) is megelőzzön. Az új, teljes versenyprogram 3192 kilométert foglal magában, és 16 fordulatot tartalmaz számos jelentős szintkülönbséggel.

Az új csatornákon tett kísérletek néhányszor a viselkedési órák és a verseny előtt véglegesedtek, és szinte azonnal újra megnyíltak az új verseny befejezése után. Minden évben a profiknak menedékcsapdákat kell felállítaniuk és lebontaniuk a saját szakaszaikon. Az új rutin de la Sarthe, mint bármely más versenyhelyszín a világon, a hosszú hangterületeket zárt nyilvános pályákkal ötvözi, így egy olyan elrendezést hoz létre, amely egy helyi csatatér, részben életmódmúzeum.

Az új Circuit de la Sarthe egy egyedülálló pálya, amelynek története több mint egy évszázadra nyúlik vissza. A Matt Damonnal és Christian Bale-lel feltűnő Ford kontra Ferrari című filmből örökített Circuit de la Sarthe az ország egyik legismertebb és leglegendásabb versenypályája. Az új Dunlop Line az egyik legismertebb pálya a motorsportban, a Terre Rouge pedig 1939-ig nyúlik vissza, az 5,5 km-es Mulsanne egyenesig.

12 (Benoist) Próbáld ki közelebb a saját kanyard új bejáratához, ahol a versenyző gyors, és ez közelebb van az új dalhoz, amely Wimille felé közeledik. Remek kilátás nyílik az új réssáv kijáratra is, ahogy az autók újra csatlakoznak a legújabb csatához, miután a versenyzők megváltoztatják a terepet. Az ikonikus csatán túl az új pálya más nagy versenyeket is kiszolgál, mint például az Industry Survival Championship, az új Eu Le Man's Series és a Ce People's Antique. Az új Ce Man's Antique egy nagyszerű kétévente megrendezett élmény, ahol történelmi versenyautókat mutathatsz be az 1920-as évektől a hetvenes évekig, ezért feltétlenül érdemes megnézned a motorsport rajongóidnak és a veteránautó-kölcsönzőknek. Ha kiváló motorsport-partner vagy, nincs olyan hely, mint az új Circuit de los angeles Sarthe, közismertebb nevén Ce Mans, hogy átélhesd a túlélőversenyzés izgalmát. A festői franciaországi Cé People's városában található, amely híres versenypálya arról ismert, hogy itt rendezik meg az új, évenként megrendezett Le Mans-i huszonnégy órás versenyt, amely méltán kiérdemelte a helyét a motorsport legrangosabb eseményei között.

Az elmúlt évben az új szervezők bemutatták a legújabb visszatérést egy örökzöld Concours d'Appeal kiállításról, és egy egyedi csarnokot állíthatsz össze a kiállításhoz, valamint az új kirándulásokhoz és gyűlésekhez. Az új InterClassics Maastricht egy igazi veteránautó-élmény a Benelux államokban. A weboldalon történt változás után az esemény az Antik Autókiállítás Maastricht nevet kapta. Ez az egyik első autóesemény a naptárban, és a szervezők hűek maradnak az idei szezon ismeretében a felkelő nap legendáihoz. Az ACO hivatalos képviselőjeként örömmel segítünk, ha bármilyen egyedi ülésre van szükséged, vagy túrázásra.